Evaluación de la capacidad de carga turística: un análisis de las rutas de senderismo en Pampilhosa da Serra (Portugal).

Abstract

La gestión sostenible de los productos y destinos turísticos, ha adquirido un interés creciente (y renovado) en el marco del desarrollo actual, fuertemente polarizado por la “emergencia climática”. En el caso concreto de la naturaleza, se ha identificado como uno de los activos más importantes dentro de la estrategia nacional de turismo portuguesa (ET2027), asumiéndose este patrimonio, como el principal motor de desarrollo de los territorios rurales y/o de montaña, especialmente, en aquellas áreas que presentan recursos naturales de excelencia (clasificados y/o protegidos) donde se han creado equipamientos e infraestructuras de ocio y turismo vinculadas con los segmentos de Walking & Cycling, actividades de bajas emisiones de carbono. Este artículo pone el foco en la importancia del senderismo dentro del turismo de naturaleza en Portugal, centrándose, la presente investigación, en la discusión y testeo de un modelo de capacidad de carga del senderismo en entornos naturales y/o de montaña, utilizándose como muestra dos áreas distintas en el municipio de Pampilhosa da Serra (Centro de Portugal), a través de la metodología (adaptada) de Cifuentes (1992). La determinación de la capacidad de carga real (CCR) para las rutas de senderismo PR1 PPS y PR6 PPS, debe adaptarse a la diferente afluencia de cada uno de los recorridos: 24 y 100 senderistas diarios respectivamente. Las características físicas y técnicas de cada sendero, sobre todo los valores de pendiente y erosión, se encuentran entre los factores de corrección más relevantes para determinar dichas diferencias.