Configuración y modelado de la función de los intermitentes para un Vehículo definido por Software en AUTOSAR Adaptive

Abstract

El presente TFG se ha llevado a cabo en el seno de la empresa EDAG Engineering Group AG, específicamente en el departamento de Electricidad y Electrónica de Vehículos. Su objetivo principal es la creación de una metodología para el desarrollo de aplicaciones destinadas al Vehículo Definido por Software, bajo el estándar AUTOSAR Adaptive. Además, busca ejemplificar esta metodología a través del modelado y configuración de la función de los intermitentes. La motivación subyacente a esta tesis surge de la imperiosa necesidad de transformar los métodos de desarrollo de vehículos para adaptarse a las futuras exigencias del mercado. Este cambio implica una nueva perspectiva en el enfoque del desarrollo de las funciones de un vehículo, con el propósito de reducir los tiempos de desarrollo y posibilitar el desarrollo de funciones más complejas. Para alcanzar este objetivo, se inició con un exhaustivo estudio del estándar AUTOSAR Adaptive, junto con una formación en las herramientas a utilizar. A continuación, se desarrolló la metodología, que abarca desde la creación del modelo con la herramienta PREEvision hasta la obtención de una aplicación desarrollada mediante código en C++. Durante todo el proceso de desarrollo, se ha intentado obtener la metodología más eficaz y sencilla de seguir posible. Este empeño se ha guiado con el objetivo de facilitar la adopción y aplicación de la metodología, contribuyendo así a la agilidad y eficiencia en el desarrollo de nuevas funciones.