Remotely Piloted Aircraft (RPA): operaciones y responsabilidades en el Derecho europeo.

dc.centroFacultad de Derechoes_ES
dc.contributor.authorPeinado-Gracia, Juan Ignacio
dc.contributor.authorMárquez-Lobillo, Patricia
dc.date.accessioned2025-03-18T07:09:38Z
dc.date.available2025-03-18T07:09:38Z
dc.date.issued2020
dc.departamentoDerecho Privado Especiales_ES
dc.descriptionLa editorial autoriza el depósito de los artículos en abierto .es_ES
dc.description.abstractLas aeronaves pilotadas por control remoto forman parte de nuestro paisaje aeronáutico. De concebirse inicialmente para labores aéreas especializadas, dull, darty y dangerous, han pasado a operarse de forma generalizada, como si de un juguete se tratara. Pretendemos en estas páginas analizar de forma crítica el régimen jurídico aplicable a estas aeronaves, delimitando las operaciones que pueden realizarse con ellas y las exigencias impuestas por el legislador europeo. Pretendemos incidir en las responsabilidades que pueden derivarse de su uso, sea porque se infringen las condiciones de aeronavegabilidad, porque se provocan daños en accidentes o incidentes, o se conculca el régimen tuitivo de la intimidad y de los datos de carácter personal.es_ES
dc.description.sponsorshipTrabajo desarrollado en el marco de los Proyectos «Modernización y competitividad del tejido empresarial andaluz tras la crisis. Marco societario y entorno digital. Conflicto y soluciones (TEASOTIC)», Ref: UMA18-FEDERJA-269, Consejería de Economía y Conocimiento de la Junta de Andalucía-Programa FEDER Andalucía 2014-2020, IP: M.ª B. González Fernández; y «El transporte ante el desarrollo tecnológico y la globalización: nuevos desafíos jurídicos del sector aéreo», Ref: PID2019-107204GB-C31, Programas Estatales de Generación de Conocimiento y Fortalecimiento Científico y Tecnológico del Sistema de I+D+i y de I+D+i orientada a los Retos de la Sociedad, del Plan Estatal de Investigación Científica y Técnica y de Innovación 2017-2020, IsPs: M.ª B. González Fernández y M.ª J. Guerrero Lebrónes_ES
dc.identifier.citationPEINADO GRACIA, J.I. y MÁRQUEZ LOBILLO, P., "Remotely Piloted Aircraft (RPA): operaciones y responsabilidades en el Derecho europeo", Revista de Derecho del Transporte, núm. 26, 2020, pp. 33-78.es_ES
dc.identifier.issn0210-0797
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10630/38137
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherMarcial Ponses_ES
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional*
dc.rights.accessRightsopen accesses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.subjectDrones - Derecho y legislaciónes_ES
dc.subject.otherDroneses_ES
dc.subject.otherAeronaves pilotadas por control remotoes_ES
dc.subject.otherResponsabilidades_ES
dc.subject.otherSancioneses_ES
dc.subject.otherAccidente aéreoes_ES
dc.subject.otherProtección de datoses_ES
dc.titleRemotely Piloted Aircraft (RPA): operaciones y responsabilidades en el Derecho europeo.es_ES
dc.typejournal articlees_ES
dc.type.hasVersionVoRes_ES
dspace.entity.typePublication
relation.isAuthorOfPublication449425b7-b103-4e1d-a37e-b11cc663c13b
relation.isAuthorOfPublication3df2387a-658d-4a46-aed6-b7a4775f00ef
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