Diseño de una GeoDataBase para el estudio de la movilidad urbana

Abstract

Actualmente se presenta una demanda creciente por determinar de manera precisa la ruta de menor distancia o el trayecto ´optimo entre dos ubicaciones. Esto ha dado lugar a la aparición de múltiples programas y aplicaciones móviles diseñadas para facilitar la movilidad urbana. Por tanto, el presente Trabajo Fin de Grado tiene como objetivo generar una base de datos georreferenciada para un barrio de una ciudad española de tipo mediano, como es el caso de Teatinos, en Málaga. Este barrio posee una amplia variedad de medios de transporte, siendo idóneo para nuestro caso práctico. Esto permitirá obtener mapas con una red detallada de calles, proporcionando información relevante como el número de viales, la dirección del tráfico, la velocidad máxima del tráfico motorizado, etc. Todo el conjunto de datos se incorporará en una geodatabase en el entorno de un Sistema de Información Geográfica (SIG), en la cual se creará un dataset de red que permitirá su utilización como base para el análisis de distintos estudios de movilidad. Los análisis realizados en nuestra zona de estudio se han llevado a cabo entre residencias universitarias y diversas universidades. Para ello, se han establecido tres rutas y han sido estudiadas en diferentes modos de viaje: coche, bicicleta, andando, autobús urbano y metro. En todos los casos, se ha calculado la distancia y el tiempo medio de llegada en la ruta establecida. Además, los resultados obtenidos se han comparado con Google Maps para comprobar la validez de los resultados del estudio. Asimismo, los resultados obtenidos han sido muy similares. Por ello, podemos afirmar que es posible hacer un estudio preliminar de movilidad, en cualquier ciudad de tipo mediano a partir de datos libres y consiguiendo valores fiables.