RT Dissertation/Thesis
T1 Effets Combinés De La Cadence, Du Type De Chaussure Et Des Orthèses Plantaires Sur La Répartition Des Forces Pendant La Course
A1 Nicolas-Peyrot, Marie-Adelaide
K1 Biomecánica - Tesis doctorales
K1 Articulaciones - Heridas y lesiones
AB Las lesiones relacionadas con la carrera son un fenómeno común, especialmente entrecorredores recreativos, y con frecuencia están asociadas a ineficiencias biomecánicasque afectan principalmente a los planos sagital (movimiento hacia adelante y haciaatrás) y frontal (movimiento lateral). Estas ineficiencias pueden aumentar el riesgo desobrecarga en las articulaciones y provocar problemas musculoesqueléticos a medio ylargo plazo. Por ello, resulta de gran interés estudiar estrategias que optimicen lamecánica de carrera, tanto para prevenir lesiones como para mejorar el rendimiento.Este estudio tuvo como objetivo analizar los efectos individuales y combinados de tresintervenciones específicas: el uso de zapatillas con una menor diferencia entre el talón yla puntera (heel-to-toe drop o HTD), el aumento de la cadencia de carrera, y el empleode ortesis plantares con control en inversión, sobre parámetros cinemáticos clave delmiembro inferior. En concreto, se midieron la dorsiflexión del tobillo, la flexión de larodilla y la aducción de la cadera, tanto en el momento del contacto inicial del pie con elsuelo como en el pico máximo durante la fase de apoyo.Métodos:Participaron en el estudio 19 corredores recreativos sanos (10 hombres y 9 mujeres) conuna edad media de 26,4 ± 4,3 años, estatura media de 174,2 ± 7,8 cm, peso de 68,3 ±9,6 kg e índice de masa corporal de 22,5 ± 2,1 kg/m². Todos fueron evaluados en unlaboratorio de análisis del movimiento mediante captura 3D en cinco condicionesdiferentes de carrera:1. Condición basal: zapatillas con HTD de 10 mm, cadencia natural y sin ortesis.2. Intervención completa: zapatillas con HTD de 5 mm, aumento del 10 % en lacadencia y uso de ortesis plantares en inversión.3. Intervenciones parciales: (a) HTD + ortesis, (b) HTD + aumento de cadencia y(c) solo aumento de cadencia.Se analizaron estadísticamente los valores cinemáticos obtenidos en cadacondición para comparar los efectos sobre las articulaciones del tobillo, la rodillay la cadera.Resultados:La intervención completa produjo un aumento significativo en la dorsiflexión del tobilloen el momento del contacto del pie con el suelo (de 8,11° a 10,44°; p = 0,005), lo quesugiere una mejor capacidad de absorción del impacto. Asimismo, se observó unareducción significativa en la flexión máxima de la rodilla (de 45,43° a 43,07°; p =0,003), lo que podría indicar una disminución en la carga articular durante la fase deapoyo. Por otro lado, el aumento de la cadencia demostró tener efectos beneficiosos deforma consistente en varios parámetros, mientras que las modificaciones estructurales,como el HTD reducido y las ortesis, influyeron principalmente en la cinemática deltobillo. Conclusiones:Los resultados del estudio respaldan la efectividad de una intervención multimodal quecombine cambios estructurales en el calzado y el uso de ortesis con estrategiasdinámicas de reentrenamiento de la técnica de carrera, como el aumento de la cadencia.Esta combinación parece optimizar la biomecánica de la carrera, especialmente encorredores recreativos, y puede representar una herramienta valiosa tanto para laprevención de lesiones como para la mejora del rendimiento
PB UMA Editorial
YR 2026
FD 2026-01
LK https://hdl.handle.net/10630/45056
UL https://hdl.handle.net/10630/45056
LA fra
DS RIUMA. Repositorio Institucional de la Universidad de Málaga
RD 3 mar 2026