RT Journal Article
T1 Eficiencias competitivas en el mercado aéreo asociadas a los modelos de empleo de las aerolíneas y las nuevas tendencias europeas ante este fenómeno
T2 Competitiveness in the aviation market in connection with employment models of the airline companies and the european approach to thts phenomenon
A1 Contreras-de-la-Rosa, Isabel
K1 Transporte aéreo
AB Las compañías aéreas han ido redoblando sus esfuerzos para ser más competitivas y adaptarse a las nuevas circunstancias del mercado a raíz de la liberalización del sector y de las políticas de cielos abiertos hace ya casi treinta años.En este contexto han tratado de ofrecer servicios más adaptados a la clientelaa la que se dirige y de ser más eficientes empresarialmente con el objetivo demaximizar los beneficios que obtienen. Esto ha comportado también una importante revolución en el modelo tradicional de gestión empresarial de estosoperadores económicos. A pesar de que en principio, de todo ello cabe deducirimportantes logros en términos de competencia, la primacía de la rentabilidada toda costa en las políticas empresariales de las aerolíneas, y en concreto ensus modelos de empleo, podría poner en peligro el balance positivo de las condiciones competitivas de este sector. Serán estos modelos de empleo y sus consecuencias los que pongamos en el punto de mira de este trabajo, analizandola situación actual desde criterios de competitividad, valorando sus efectos yperspectivas de futuro.
PB Marcial Pons
SN 1889-1810
YR 2018
FD 2018
LK https://hdl.handle.net/10630/29195
UL https://hdl.handle.net/10630/29195
LA spa
NO Contreras de la Rosa, Isabel. Eficiencias competitivas en el mercado aéreo asociadas a los modelos de empleo de las aerolíneas y las nuevas tendencias europeas ante este fenómeno.Revista de Derecho del Transporte Terrestre, Marítimo, Aéreo y Multimodal, núm.22, págs. 61-79.
NO Se ha obtenido autorización por parte de la editorial para publicar en open access
DS RIUMA. Repositorio Institucional de la Universidad de Málaga
RD 21 ene 2026