RT Journal Article
T1 El nuevo enfoque jurídico del teletrabajo como medida para una movilidad sostenible
T2 The new legal approach to teleworking as a measure for sustainable mobility
A1 España Pérez, José Alberto
K1 Transporte sostenible
AB Las restricciones de movilidad impuestas durante la pandemia forzó la implantación del trabajo a distancia. Ello tuvo una repercusión directa sobre el transporte y los desplazamientos que se suceden por motivos laborales, que son los responsables de la gran mayoría de las emisiones de gases contaminantes. Consecuentemente, se reveló como una posible solución para reducir la congestión de las carreteras. Por tal motivo, mediante una revisión bibliográfica y el examen de la reciente normativa dictada se profundiza en el cambio de concepción del teletrabajo y se analiza el posible papel de la Administración pública para estimular esta práctica y disminuir la utilización de los automóviles para ir a trabajar. Con los denominados planes de transporte al trabajo, regulados en la Ley de Economía Sostenible, se puede propiciar una movilidad más respetuosa con el entorno, cuando no, evitar los trayectos, recurriendo al teletrabajo.
PB Administrazio Publikoaren Euskal Aldizkaria
YR 2022
FD 2022
LK https://hdl.handle.net/10630/44815
UL https://hdl.handle.net/10630/44815
LA spa
NO España Pérez, J. A. (2022). El nuevo enfoque jurídico del teletrabajo como medida para una movilidad sostenible. Revista Vasca de Administración Pública, (122), 231–270. https://doi.org/10.47623/ivap-rvap.122.2022.07
NO La revista donde se publicó el artículo ha dado su autorización para depositar el trabajo. Envía la autorización en un archivo pdf.Copio tal autorización:Con respecto a la solicitud enviada para la  publicación en abierto en un repositorio institucional del trabajo (España Pérez, José  Alberto. (2022). El nuevo enfoque jurídico del  teletrabajo como medida para una movilidad sostenible.  Revista  Vasca  de  Administración Pública, (122), 231-270) la  Dirección del IVAP ha decidido autorizar su  solicitud. Teniendo en cuenta que dicho  trabajo es accesible online sin restricciones  (Open Access), la autorización se otorga  para su acceso sin restricción alguna,  respetando en todos los casos la gestión de  derechos de autoría amparada por el marco  legal vigente en el momento de la  publicación. Todo ello se basa en lo indicado en el  apartado I.5. de la Resolución de la ANECA  (Resolución de 5 de diciembre de 2023, de la  Comisión Nacional Evaluadora de la  Actividad Investigadora, por la que se  publican los criterios para la evaluación de la  actividad investigadora). Un saludo,
NO Proyecto I+D+i en el marco del Programa Operativo FEDER Anda lucía 2014-2020 titulado «Situación actual y retos de futuro en la regulación de la movilidad sostenible en Andalucía (transporte marítimo, aéreo, terrestre y movilidad urbana). Su papel en la transición energética». Ref.: UMA20-FEDERJA-014
DS RIUMA. Repositorio Institucional de la Universidad de Málaga
RD 20 mar 2026