RT Journal Article
T1 Historic public paths in rural areas: engine of development and origin of new conflicts
A1 Moscoso-Sánchez, David
A1 Nasarre-Sarmiento, José María
A1 Trujillo-Carmona, Manuel
A1 González-Fernández, Manuel T.
A1 Luque-Gil, Ana María
A1 Sánchez-Sanz, Víctor
A1 Vidal-González, Pablo
K1 Caminos - Andalucía
K1 Senderismo
K1 Patrimonio cultural
PB Emerald
YR 2022
FD 2022
LK https://hdl.handle.net/10630/46149
UL https://hdl.handle.net/10630/46149
LA eng
NO Moscoso-Sánchez, D; Nasarre-Sarmiento, JM; Trujillo-Caimona, M; González-Fernández, MT; Luque-Gil, A; Sánchez-Sanz, V; Vidal-González, P (2022): Historic public paths in rural areas: engine of development and origin of new conflicts. Journal of Cultural Heritage Management and Sustainable Development. 14 (3): 457-473 - 2024-04-10 14(3), DOI: 10.1108/JCHMSD-01-2022-0010.
NO En este artículo analizamos un complejo proceso social que afecta a los senderos públicos históricos en zonas rurales del sur de España. A pesar de que las poblaciones urbanas demandan la puesta en valor de este tipo de patrimonio natural para el turismo, el deporte y el uso recreativo, algunas partes de la red han sido abandonadas o usurpadas.El estudio es multidisciplinar y comprende tres estudios interrelacionados. El estudio cartográfico incluye un inventario de senderos públicos en zonas rurales basado en fuentes administrativas. El estudio jurídico analiza la normativa local, regional y nacional que rige los usos agrícolas, ambientales, patrimoniales, deportivos y turísticos de la infraestructura. El estudio sociológico analiza los discursos sociales sobre el uso de los senderos públicos e identifica Los resultados preliminares identificaron una importante red de senderos públicos en Andalucía, de aproximadamente 160.000 kilómetros. El estudio jurídico constató la existencia de leyes que regulan su uso, si bien las autoridades locales no supervisan su cumplimiento ni ofrecen soluciones para mejorar su gestión. El estudio sociológico determinó la atribución de valor ambiental, cultural y económico a los caminos públicos, pero también la existencia de conflictos entre poblaciones rurales y urbanas.
DS RIUMA. Repositorio Institucional de la Universidad de Málaga
RD 11 abr 2026