RT Conference Proceedings
T1 Modelado con elementos finitos y actualización con ensayos modales experimentales de un cantón de catenaria rígida
A1 Simarro-Vega, Montserrat
A1 Postigo-Pozo, Sergio
A1 Almenara, Luis Fernando
A1 Ania, Marcos
A1 Simón-Mata, Antonio
K1 Transporte ferroviario
AB La catenaria rígida, comúnmente instalada en metropolitanos subterráneos, presenta ciertas ventajas respecto a otros sistemas convencionales de alimentación eléctrica en el transporte ferroviario, como es la catenaria flexible. La catenaria rígida aún se encuentra en fases de desarrollo y mejora de su comportamiento. Con el fin de potenciar sus ventajas y mejorar su funcionamiento, los autores de este trabajo presentan el modelado con elementos finitos de un cantón de catenaria rígida instalado en la red de cercanías de Málaga y su actualización mediante ensayos modales experimentales. La actualización del semi-cantón de entrada en el modelo de elementos finitos presenta un error medio en frecuencia de 1.39 % y una similitud del 91% en las deformadas modales del modelo de elementos finitos respecto a los ensayos. Estos resultados muestran la validez del modelo.
YR 2017
FD 2017-11-03
LK http://hdl.handle.net/10630/14750
UL http://hdl.handle.net/10630/14750
LA spa
NO Universidad de Málaga. Campus de Excelencia Internacional Andalucía Tech. ADIF con Proyecto CARIMA (Nº Contrato: 3.15/49570.003)
DS RIUMA. Repositorio Institucional de la Universidad de Málaga
RD 13 abr 2026