RT Book, Section
T1 Consideraciones críticas sobre el régimen jurídico aplicable a las aeronaves civiles pilotadas por control remoto en el ordenamiento español.
A1 Márquez-Lobillo, Patricia
K1 Drones - Derecho y legislación
AB El número de operaciones con aeronaves pilotadas por control remoto creció notablemente en 2015. E legislador acababa de tomar conciencia de ello dictando una norma a todas luces insuficiente a la vez que caótica. Partiendo de la definición de estos nuevos operadores del espacio aéreo, se realizó un examen crítico de las obligaciones exigibles a las operaciones (en el reducido marco permitido) y a los operadores.
PB Marcial Pons
SN 978-84-1640-249-6
YR 2015
FD 2015
LK https://hdl.handle.net/10630/38122
UL https://hdl.handle.net/10630/38122
LA spa
NO MÁRQUEZ LOBILLO, P., "Consideraciones críticas sobre el régimen jurídico aplicable a las aeronaves civiles pilotadas por control remoto en el ordenamiento español", en AA.VV. Nuevos enfoques en el derecho aeronáutico y espacial, PEINADO GRACIA, J.I. (dir.), Marcial Pons, Madrid, 2015, pp. 539-558
NO Respuesta de Marcial Pons en correo RIUMA (17/03/25).
NO Este trabajo se enmarca en el subproyecto: «Responsabilidad y seguridad en el transporte aéreo.Especial referencia a la protección del pasajero» (DER2012-37543-C03-03), I. P. María Jesús GuerreroLebrón. Está integrado en el Proyecto coordinado «La eficiencia del transporte como objetivo de laactuación de los poderes públicos: competencia, liberalización y responsabilidad», I. P. María VictoriaPetit Lavall. Resolución de 28 de febrero de 2012, de la Secretaría de Estado de Investigación, desarrolloe innovación.
DS RIUMA. Repositorio Institucional de la Universidad de Málaga
RD 3 may 2026