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T1 Consideraciones críticas sobre el régimen jurídico aplicable a las aeronaves civiles pilotadas por control remoto en el ordenamiento español.
A1 Márquez-Lobillo, Patricia
K1 Drones - Derecho y legislación
AB El número de operaciones con aeronaves pilotadas por control remoto creció notablemente en 2015. E legislador acababa de tomar conciencia de ello dictando una norma a todas luces insuficiente a la vez que caótica. Partiendo de la definición de estos nuevos operadores del espacio aéreo, se realizó un examen crítico de las obligaciones exigibles a las operaciones (en el reducido marco permitido) y a los operadores.
PB Marcial Pons
SN 978-84-1640-249-6
YR 2015
FD 2015
LK https://hdl.handle.net/10630/38122
UL https://hdl.handle.net/10630/38122
LA spa
NO MÁRQUEZ LOBILLO, P., "Consideraciones críticas sobre el régimen jurídico aplicable a las aeronaves civiles pilotadas por control remoto en el ordenamiento español", en AA.VV. Nuevos enfoques en el derecho aeronáutico y espacial, PEINADO GRACIA, J.I. (dir.), Marcial Pons, Madrid, 2015, pp. 539-558
NO Respuesta de Marcial Pons en correo RIUMA (17/03/25).
NO Este trabajo se enmarca en el subproyecto: «Responsabilidad y seguridad en el transporte aéreo.Especial referencia a la protección del pasajero» (DER2012-37543-C03-03), I. P. María Jesús GuerreroLebrón. Está integrado en el Proyecto coordinado «La eficiencia del transporte como objetivo de laactuación de los poderes públicos: competencia, liberalización y responsabilidad», I. P. María VictoriaPetit Lavall. Resolución de 28 de febrero de 2012, de la Secretaría de Estado de Investigación, desarrolloe innovación.
DS RIUMA. Repositorio Institucional de la Universidad de Málaga
RD 20 ene 2026