RT Generic
T1 Análisis cinemático y dinámico de la suspensión de un formula student a partir su modelo 3d mediante Simulink – Simscape.
A1 Boqouah-Sánchez, Mariam
K1 Automóviles de carreras -- Muelles y suspensión -- Análisis -- Trabajos fin de grado
AB Este trabajo aborda el análisis de la suspensión del monoplaza MA22RT a través de variossistemas que se han creado en el programa de MATLAB-Simulink con la librería SimscapeMultibody. Se han creado los archivos de simulación en el entorno de Simulink y se ha procesadola información con scripts de MATLAB para obtener los datos expuestos.En primer lugar, para dar contexto al trabajo, se describen todos los elementos y parámetrosde la suspensión y de la dirección (sólo los relacionados). Una vez tenido los conceptos clave deltema, se acercará al software que se utiliza, describiendo la manera de trabajar y los bloques quese pueden encontrar.A continuación se explica de manera general cómo se ha ensamblado el sistema de 1/4 derueda (teniendo el chasis fijado) ya que va a ser la base de todos los sistemas posteriores. Esteprimer modelo será el que se utilice para obtener los resultados estáticos que posteriormente secompararán con los de diseño.El apartado de dinámica empieza con la descripción de los conceptos básicos que se van atratar (frecuencia natural, balanceo, cabeceo y vaivén), teniendo varios modelo de suspensión paratratarlos (1/4 de rueda, 1/2 vehículo frental y 1/2 vehículo lateral). En cada uno de los apartadosse especifica qué cambios debe hacerse en el ensamblaje para después analizar los resultados.Para concluir con el TFG, se hace varias reseñas sobre los resultados obtenidos en los análisis.
YR 2022
FD 2022
LK https://hdl.handle.net/10630/26479
UL https://hdl.handle.net/10630/26479
LA spa
DS RIUMA. Repositorio Institucional de la Universidad de Málaga
RD 23 ene 2026