RT Journal Article
T1 Operaciones con sistemas de aeronaves pilotadas por control remoto (UAS) en el ordenamiento español: el camino hacia U-Space.
A1 Peinado-Gracia, Juan Ignacio
A1 Márquez-Lobillo, Patricia
K1 Drones - Derecho y legislación
AB Las operaciones con "drones", por personas sin la autorización o la cualificación necesarias, se han convertido en habituales en nuestro espacio aéreo, suponiendo un riesgo importante para la navegación. El legislador europeo era consciente de ello, como también de la necesidad de potenciar el desarrollo de esta industria aeronáutica europea. Se aprobaron un conjunto dedisposiciones que tienen como objeto establecer el marco jurídico uniforme aplicable a estas aeronaves, sobre la base de los riesgos que pueden derivarse de las operaciones aéreas. Dicho marco debe ser completado, conforme a las directrices comunitarias y en los estrictos ámbitos permitidos, por los legisladores nacionales. Tomando como referencia el régimen europeo y la propuesta española de octubre de 2020, nos proponemos un examen crítico al deficiente régimen que se establece en materia de responsabilidad, en comparación con el que se prevé para la operación, el piloto o las condiciones de aeronavegabilidad.
PB Aranzadi
SN 2341-4537
YR 2022
FD 2022
LK https://hdl.handle.net/10630/38128
UL https://hdl.handle.net/10630/38128
LA spa
NO MÁRQUEZ LOBILLO, P., "Operaciones con sistemas de aeronaves pilotadas por control remoto (UAS) en el ordenamiento español: el camino hacia U-Space", LA LEY MERCANTIL, núm. 96, La Ley 10828/2022
NO Aranzadi permite el depósito con un embargo de 5 años a contar desde la fecha de publicación.
NO Este trabajo se desarrollará en el marco de los Proyectos «Modernización y competitividad del tejido empresarial andaluz trasla crisis. Marco societario y entorno digital. Conflicto y soluciones (TEASOTIC)», Ref: UMA18-FEDERJA-269, Consejería deEconomía y Conocimiento de la Junta de Andalucía-Programa FEDER Andalucía 2014-2022, IP: M.ª B. González Fernández; y«El transporte ante el desarrollo tecnológico y la globalización: nuevos desafíos jurídicos del sector aéreo», Ref: PID2019-107204GB-C31, Programas Estatales de Generación de Conocimiento y Fortalecimiento Científico y Tecnológico del Sistemade I+D+i y de I+D+i orientada a los Retos de la Sociedad, del Plan Estatal de Investigación Científica y Técnica y de Innovación2017-2022, IsPs: M.ª B. González Fernández y M.ª J. Guerrero Lebrón.
DS RIUMA. Repositorio Institucional de la Universidad de Málaga
RD 1 mar 2026