RT Conference Proceedings
T1 Paralelismo de datos en la obtención de Tablas de Control de Tráfico con información de llegada
A1 Herrera, Juan Francisco R.
A1 Casado, Leocadio G.
A1 Haijema, Rene
A1 Hendrix, Eligius María Theodorus
K1 Markov, Procesos de
K1 Programación (Matemáticas)
AB Los semáforos se pueden controlar de formadinámica a través de varias reglas que dictaminanel color del semáforo segun el número de vehículosa la espera. Estas reglas o acciones se recogen en lo que se conoce como una Tabla de Control de Tráfico(TCT). Se ha calculado una TCT óptima solo para infraestructuras simples mediante el método de Iteración de Valores, que se puede enmarcar dentro de la Programación Dinámica Estocástica. Como novedad de este trabajo, se añade información de la llegada de nuevos vehículos para el cálculo de una TCT óptima, en el caso de una intersección simple, o un conjunto de estas. La dificultad de este problema reside en lacomplejidad computacional que conlleva el proceso de Iteración de Valores.Para infraestructuras simples, con solo unos pocoscarriles de circulación, se desea explotar la estructura del problema mediante el uso de un algoritmo paralelo.En este trabajo se formula el problema como uncaso de decisión de Markov y se explican los pasos seguidos para la paralelización del método de Iteración de Valores aplicado a este problema.
YR 2014
FD 2014-09-24
LK http://hdl.handle.net/10630/8093
UL http://hdl.handle.net/10630/8093
LA spa
NO Universidad de Málaga. Campus de Excelencia Internacional Andalucía Tech. Universidad de Valladolid. SARTECO (Sociedad de Arquitectura y TGecnología de Computadores)
DS RIUMA. Repositorio Institucional de la Universidad de Málaga
RD 19 ene 2026