RT Dissertation/Thesis
T1 Biomechanical Strategies To Improve Running: Cadence, Footwear, And Orthoses
A1 Lescure, Yves
K1 Biomecánica - Tesis doctorales
AB Las lesiones relacionadas con la carrera suelen vincularse a ineficiencias biomecánicas, especialmenteen los planos sagital y frontal. El objetivo de este estudio fue evaluar los efectos individuales y combinados de tresintervenciones dirigidas¿zapatillas con menor heel-to-toe drop (HTD), incremento de la cadencia y ortesis plantaresen inversión¿sobre parámetros cinemáticos clave del miembro inferior (dorsiflexión de tobillo, flexión de rodilla yaducción de cadera), medidos en el contacto inicial y en el pico durante la fase de apoyo.MétodosParticiparon diecinueve corredores recreativos sanos (10 hombres y 9 mujeres; media ± DE: edad 26,4 ± 4,3 años;talla 174,2 ± 7,8 cm; peso 68,3 ± 9,6 kg; IMC 22,5 ± 2,1 kg/m²). Se realizó un análisis de captura de movimiento 3Den cinco condiciones de carrera: (1) línea base (HTD 10 mm, cadencia natural, sin ortesis), (2) intervencióncompleta (HTD 5 mm, +10 % de cadencia, con ortesis) y tres intervenciones parciales (HTD + ortesis; HTD +cadencia; solo cadencia). Las variables cinemáticas se analizaron estadísticamente entre condiciones.ResultadosLa intervención completa aumentó significativamente la dorsiflexión de tobillo en el contacto inicial (de 8,11° a10,44°; p = 0,005) y redujo la flexión máxima de rodilla (de 45,43° a 43,07°; p = 0,003), lo que sugiere una mejoratenuación del impacto y una menor carga articular. Los ajustes de cadencia mostraron efectos positivosconsistentes, mientras que el HTD reducido y las ortesis por separado fueron principalmente eficaces sobre lacinemática del tobillo.ConclusionesUna intervención multimodal que integre modificaciones estructurales (calzado y ortesis) con reentrenamientodinámico de la marcha (aumento de cadencia) parece optimizar la biomecánica de carrera del miembro inferior.Estos hallazgos respaldan el uso de estrategias combinadas para la prevención de lesiones y la mejora delrendimiento en corredores recreativos.
PB UMA  Editorial
YR 2025
FD 2025
LK https://hdl.handle.net/10630/45119
UL https://hdl.handle.net/10630/45119
LA eng
DS RIUMA. Repositorio Institucional de la Universidad de Málaga
RD 26 feb 2026