RT Conference Proceedings
T1 Road‐risk: metodología para la identificación de puntos conflictivos por riesgos múltiples en infraestructuras viarias tras episodios torrenciales
A1 Perles-Roselló, María Jesús
A1 Mérida-Rodríguez, Matías Francisco
A1 Olcina Cantos, Jorge
A1 Sortino-Barrionuevo, Juan Francisco
A1 Pardo García, Santiago Manuel
A1 Reyes-Corredera, Sergio Jesús
A1 Gallegos-Reina, Antonio Jesús
A1 Vías-Martínez, Jesús María
A1 Puglisi, Claudio
A1 Senciales-González, José María
A1 Galacho-Jiménez, Federico Benjamín
K1 Evaluación del riesgo ecológico
AB La comunicación recoge los contenidos de una metodología aplicada que permite cartografiar aquellos puntos en el recorrido de una infraestructura viaria que pueden quedar bloqueados por riesgos múltiples de funcionamiento simultáneo, tras unos episodios de precipitaciones de alta intensidad. Se incorporan dos modelos predictivos paraidentificar los puntos con riesgo de movimientos en masa, descalzamiento del firme y/o encharcamiento y generación debalsas. Se ha diseñado igualmente una aplicación informática que permite aplicar los criterios de predicción obtenidos y cartografiar de forma automatizada los puntos conflictivos en infraestructuras distintas a las utilizadas como área de estudio.
PB Asociación de Geógrafos Españoles y Universidad Autónoma de Madrid
YR 2017
FD 2017
LK http://hdl.handle.net/10630/14746
UL http://hdl.handle.net/10630/14746
LA spa
NO Naturaleza, Territorio y ciudad en un mundo global. Actas XXV Congreso de Geógrafos Españoles, pp. 346-355
NO Universidad de Málaga. Campus de Excelencia Internacional Andalucía Tech.
DS RIUMA. Repositorio Institucional de la Universidad de Málaga
RD 19 ene 2026