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      <dc:title>Control a baja velocidad del robot móvil rambler basado en la plataforma arduino</dc:title>
      <dc:creator>Cuadros Rodríguez, Antonio M.</dc:creator>
      <dc:contributor>Muñoz-Ramírez, Antonio José</dc:contributor>
      <dc:contributor>Serón-Barba, Javier</dc:contributor>
      <dc:subject>Robótica</dc:subject>
      <dc:description>En el presente trabajo de fin de grado se desarrolla el control a baja velocidad del robot&#xd;
móvil Rambler. Su movimiento se realiza a través de cuatro motores sin escobillas de&#xd;
accionamiento directo (BLDC), los cuales se accionan a través de controladores&#xd;
HBL1660 de Roboteq. El esquema de control se diseña en el entorno Simulink,&#xd;
exportándose a una placa Arduino due encargada de comunicarse con los controladores&#xd;
mediante bus CAN.&#xd;
Para ello, se partirá de un trabajo previo realizado sobre un banco de pruebas, el cual&#xd;
dispone de un motor BLDC y controlador HBL1660 idénticos a los del vehículo. En este&#xd;
entorno se desarrolla un primer esquema de control, comparando la viabilidad de los&#xd;
sensores hall incorporados en cada motor respecto a un encoder con transmisión por&#xd;
correa, visible en la Figura 1.&#xd;
A continuación, se adaptan los esquemas desarrollados para utilizarse en el Rambler,&#xd;
con especial énfasis en la comunicación CAN. Con el fin de evitar daños al vehículo, se&#xd;
realiza un primer control sin estar este en contacto con el suelo. Una vez verificado el&#xd;
control del vehículo en el aire, se repite el procedimiento sobre el suelo del taller,&#xd;
desarrollándose un control final y comprobándose su respuesta. Durante todas las pruebas&#xd;
se mantiene activo un sistema de seguridad encargado de detener al vehículo en caso de&#xd;
ocurrir un fallo en la comunicación.&#xd;
Por último, se realizan pruebas en distintos terrenos y situaciones, mostrándose&#xd;
especial interés en terrenos abruptos (Figura 2). Con estos datos se comparan los efectos&#xd;
del rozamiento y otras perturbaciones sobre el vehículo y se establecen unas directrices&#xd;
para adaptar el esquema de control a cada situación.</dc:description>
      <dc:date>2019-05-13T06:43:24Z</dc:date>
      <dc:date>2019-05-13T06:43:24Z</dc:date>
      <dc:date>2018-09-01</dc:date>
      <dc:date>2019-05-13</dc:date>
      <dc:type>bachelor thesis</dc:type>
      <dc:identifier>https://hdl.handle.net/10630/17646</dc:identifier>
      <dc:language>spa</dc:language>
      <dc:rights>http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/</dc:rights>
      <dc:rights>open access</dc:rights>
      <dc:rights>Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional</dc:rights>
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