2026-06-03T08:20:16Zhttps://riuma.uma.es/rest/oai/requestoai:riuma.uma.es:10630/179442026-02-03T12:16:14Zcom_10630_2254col_10630_37959
Molina-Ramírez, Sergio
Cortés-Reyes, Marina
Larrubia-Vargas, María Ángeles
Herrera-Delgado, María Concepción
Alemany-Arrebola, Luis José
2019-07-04T10:49:37Z
2019-07-04T10:49:37Z
2019-07-04
https://hdl.handle.net/10630/17944
El principal objetivo decidido en el Acuerdo de París de 2015 fue el de mantener el aumento de la temperatura media mundial por debajo de 2C respecto a los niveles en la era preindustrial. La reducción de la concentración de CO2 (GEI, gases de efecto invernadero) en la atmósfera es urgente debido al continuo y sostenido aumento (>410 ppm enero de 2019) y su impacto negativo e incluso irreversible en el sistema climático. El abatimiento de CO2 se puede conseguir a través de tres vías: control de las emisiones, captura y almacenamiento, y conversión química y utilización del CO2. Las tecnologías de captura y almacenamiento de CO2 son una alternativa y existen materiales funcionalizados capaces de adsorber CO2 como las zeolitas, carbones activos, aminas terciarias, hidrotalcitas, MOFs, etc. siendo no solo el alta área superficial y volumen de poro, sino también las propiedades químicas del material parámetros clave para actuar como adsorbente. Sin embargo, las tecnologías que combinan la captura y conversión de CO2, exige un desarrollo de catalizadores de doble función1. En esta contribución se presentan algunos datos correspondientes al desarrollo de un nuevo catalizador bimetálico no soportado, tipo Ni-Ba, capaz de operar en régimen transitorio y cíclico, alternado una etapa de almacenamiento del CO2 contenido en corrientes de gas de escape y una segunda etapa de regeneración del catalizador a través de la inyección de pulsos de metano y la producción de corrientes enriquecidas de hidrógeno (syngas) por reformado seco in situ preferencial.
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Catálisis -- Congresos
Estudio del proceso cíclico de captura y conversión de CO2 en corrientes enriquecidas en H2 empleando CH4 con un catalizador NiBa no soportado
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