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   <dc:title>Transporte de mercancías y redes logísticas en Andalucía: El eje territorial Málaga-Sevilla y su potencialidad logística</dc:title>
   <dc:creator>Nuevo-López, Abraham</dc:creator>
   <dc:contributor>Mérida-Rodríguez, Matías Francisco</dc:contributor>
   <dc:subject>Ordenación del territorio</dc:subject>
   <dc:subject>Geografía</dc:subject>
   <dc:subject>Andalucía</dc:subject>
   <dc:subject>Transporte - Planificación</dc:subject>
   <dc:subject>Infraestructura (Economía) - Andalucía</dc:subject>
   <dc:subject>Universidad de Málaga - Tesis doctorales</dc:subject>
   <dcterms:abstract>La tesis doctoral que se presenta, titulada Transporte de mercancías y redes logísticas en Andalucía: el eje territorial Málaga-Sevilla y su potencialidad logística, enmarcada en el programa “Ciudad, territorio y planificación sostenible” y dirigida por el Dr. D. Matías Francisco Mérida Rodríguez, tiene como objetivo fundamental examinar la naturaleza y consistencia, así como su proyección a nivel logístico, del eje territorial constituido por Sevilla y Málaga. Como objetivos secundarios, se persigue conocer la evolución y el estado actual de las redes de transportes andaluzas; analizar los condicionantes del medio físico y humano de la red de transportes; examinar las políticas públicas en Andalucía, España y la UE; revisar el planeamiento urbano y la planificación territorial; y, por último, analizar los principales focos de interés a nivel logístico del eje Sevilla-Málaga. Por ello, el trabajo maneja diferentes escalas: la de Andalucía, como marco territorial; la del eje Sevilla-Málaga como área de estudio; y la local, con el escenario del análisis de detalle de los focos principales.&#xd;
El documento explora la evolución de las redes de infraestructuras de Andalucía, sin perder de vista el contexto español y europeo. El trabajo hace un recorrido diferenciado en dos grandes partes: una, más enfocado al marco teórico y al estudio del marco territorial; y otra, más aplicada y de carácter empírico (segunda parte de nuestra tesis), donde se analiza el eje territorial Sevilla-Málaga y se aborda el análisis de los tres principales focos de dicho eje.</dcterms:abstract>
   <dcterms:dateAccepted>2022-06-15T10:02:52Z</dcterms:dateAccepted>
   <dcterms:available>2022-06-15T10:02:52Z</dcterms:available>
   <dcterms:created>2022-06-15T10:02:52Z</dcterms:created>
   <dcterms:issued>2022</dcterms:issued>
   <dc:type>doctoral thesis</dc:type>
   <dc:identifier>https://hdl.handle.net/10630/24376</dc:identifier>
   <dc:language>spa</dc:language>
   <dc:rights>http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/</dc:rights>
   <dc:rights>open access</dc:rights>
   <dc:rights>Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional</dc:rights>
   <dc:publisher>UMA Editorial</dc:publisher>
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