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Consideraciones críticas sobre el régimen jurídico aplicable a las aeronaves civiles pilotadas por control remoto en el ordenamiento español.
Márquez-Lobillo, Patricia
Drones - Derecho y legislación
Aeronaves civiles
Dron
Actividades aéreas
Operaciones aéreas
Respuesta de Marcial Pons en correo RIUMA (17/03/25).
El número de operaciones con aeronaves pilotadas por control remoto creció notablemente en 2015. E legislador acababa de tomar conciencia de ello dictando una norma a todas luces insuficiente a la vez que caótica. Partiendo de la definición de estos nuevos operadores del espacio aéreo, se realizó un examen crítico de las obligaciones exigibles a las operaciones (en el reducido marco permitido) y a los operadores.
Este trabajo se enmarca en el subproyecto: «Responsabilidad y seguridad en el transporte aéreo.
Especial referencia a la protección del pasajero» (DER2012-37543-C03-03), I. P. María Jesús Guerrero
Lebrón. Está integrado en el Proyecto coordinado «La eficiencia del transporte como objetivo de la
actuación de los poderes públicos: competencia, liberalización y responsabilidad», I. P. María Victoria
Petit Lavall. Resolución de 28 de febrero de 2012, de la Secretaría de Estado de Investigación, desarrollo
e innovación.
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2015
book part
VoR
MÁRQUEZ LOBILLO, P., "Consideraciones críticas sobre el régimen jurídico aplicable a las aeronaves civiles pilotadas por control remoto en el ordenamiento español", en AA.VV. Nuevos enfoques en el derecho aeronáutico y espacial, PEINADO GRACIA, J.I. (dir.), Marcial Pons, Madrid, 2015, pp. 539-558
978-84-1640-249-6
https://hdl.handle.net/10630/38122
spa
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional
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Marcial Pons