2026-05-31T05:30:32Zhttps://riuma.uma.es/rest/oai/requestoai:riuma.uma.es:10630/381372026-02-03T11:27:58Zcom_10630_2254col_10630_37953
Peinado-Gracia, Juan Ignacio
Márquez-Lobillo, Patricia
2025-03-18T07:09:38Z
2025-03-18T07:09:38Z
2020
PEINADO GRACIA, J.I. y MÁRQUEZ LOBILLO, P., "Remotely Piloted Aircraft (RPA): operaciones y responsabilidades en el Derecho europeo", Revista de Derecho del Transporte, núm. 26, 2020, pp. 33-78.
0210-0797
https://hdl.handle.net/10630/38137
Las aeronaves pilotadas por control remoto forman parte de nuestro paisaje aeronáutico. De concebirse inicialmente para labores aéreas especializadas, dull, darty y dangerous, han pasado a operarse de forma generalizada, como si de un juguete se tratara. Pretendemos en estas páginas analizar de forma crítica el régimen jurídico aplicable a estas aeronaves, delimitando las operaciones que pueden realizarse con ellas y las exigencias impuestas por el legislador europeo. Pretendemos incidir en las responsabilidades que pueden derivarse de su uso, sea porque se infringen las condiciones de aeronavegabilidad, porque se provocan daños en accidentes o incidentes, o se conculca el régimen tuitivo de la intimidad y de los datos de carácter personal.
spa
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
open access
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional
Drones - Derecho y legislación
Remotely Piloted Aircraft (RPA): operaciones y responsabilidades en el Derecho europeo.
journal article