<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="static/style.xsl"?><OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd"><responseDate>2026-05-28T13:20:59Z</responseDate><request verb="GetRecord" identifier="oai:riuma.uma.es:10630/39952" metadataPrefix="marc">https://riuma.uma.es/rest/oai/request</request><GetRecord><record><header><identifier>oai:riuma.uma.es:10630/39952</identifier><datestamp>2026-02-12T12:45:03Z</datestamp><setSpec>com_10630_1685</setSpec><setSpec>col_10630_38055</setSpec></header><metadata><record xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/" xmlns:doc="http://www.lyncode.com/xoai" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/MARC21/slim http://www.loc.gov/standards/marcxml/schema/MARC21slim.xsd">
   <leader>00925njm 22002777a 4500</leader>
   <datafield ind2=" " ind1=" " tag="042">
      <subfield code="a">dc</subfield>
   </datafield>
   <datafield ind2=" " ind1=" " tag="720">
      <subfield code="a">Caballero de Leiva, Pablo</subfield>
      <subfield code="e">author</subfield>
   </datafield>
   <datafield ind2=" " ind1=" " tag="260">
      <subfield code="c">2025-06</subfield>
   </datafield>
   <datafield ind2=" " ind1=" " tag="520">
      <subfield code="a">Este TFG se centra en el estudio del crecimiento de grietas por fatiga en materiales metálicos mediante técnicas de aprendizaje automático, aplicadas a datos experimentales obtenidos en ensayos sobre las aleaciones aluminio 2024-T351 y&#xd;
titanio Ti-6Al-4V. La fatiga constituye una de las principales causas de fallo en componentes sometidos a cargas cíclicas, y su modelado preciso es esencial para garantizar la integridad estructural, especialmente en sectores exigentes como el aeroespacial. Tradicionalmente, este fenómeno se ha abordado mediante formulaciones analíticas como la ley de Paris o la ley de Forman, las cuales requieren calibraciones específicas y presentan limitaciones en entornos experimentales complejos.&#xd;
Como alternativa, en este trabajo se han implementado y comparado dos tipos de redes neuronales artificiales: una red multicapa (MLP) y una red de base radial (RBFN), con el objetivo de predecir la velocidad de propagación de grietas a partir de variables físicas del ensayo, sin necesidad de recurrir a modelos explícitos. Ambas&#xd;
arquitecturas fueron entrenadas y validadas sobre subconjuntos de datos diferenciados por aleación, espesor y condiciones de carga.&#xd;
Los resultados obtenidos indican que la red MLP ofrece un mejor equilibrio entre&#xd;
precisión, robustez y capacidad de generalización frente a nuevas condiciones, especialmente en zonas no lineales del dominio. Por su parte, la RBFN presentó un comportamiento competitivo en ciertos escenarios, con un ajuste rápido y eficaz cuando se dispone de una estructura de datos bien definida. En conjunto, este estudio demuestra que el uso de redes neuronales, y particularmente del modelo MLP, constituye una herramienta eficaz y complementaria a las leyes clásicas en la predicción del comportamiento por fatiga, contribuyendo a mejorar la evaluación y el diseño estructural basado en datos experimentales.</subfield>
   </datafield>
   <datafield ind1="8" ind2=" " tag="024">
      <subfield code="a">https://hdl.handle.net/10630/39952</subfield>
   </datafield>
   <datafield tag="653" ind2=" " ind1=" ">
      <subfield code="a">Materiales - Fatiga - Trabajos fin de grado</subfield>
   </datafield>
   <datafield tag="653" ind2=" " ind1=" ">
      <subfield code="a">Mecánica de fractura - Trabajos fin de grado</subfield>
   </datafield>
   <datafield tag="653" ind2=" " ind1=" ">
      <subfield code="a">Resistencia de materiales - Trabajos fin de grado</subfield>
   </datafield>
   <datafield ind2="0" ind1="0" tag="245">
      <subfield code="a">Modelado del crecimiento de grietas por fatiga en aleaciones metálicas mediante modelos de aprendizaje automático</subfield>
   </datafield>
</record>
</metadata></record></GetRecord></OAI-PMH>