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      <dc:title>Integración de energía fotovoltaica y almacenamiento en estaciones de recarga de vehículos eléctricos: diseño, cálculo e implementación</dc:title>
      <dc:creator>Borrero Espinosa, Sergio Alfredo</dc:creator>
      <dc:contributor>Sidrach-de-Cardona-Ortin, Mariano</dc:contributor>
      <dc:subject>Energía fotovoltaica - Generación - Trabajos fin de máster</dc:subject>
      <dc:subject>Recursos energéticos renovables - Trabajos fin de máster</dc:subject>
      <dc:subject>Energía - Almacenamiento - Trabajos fin de máster</dc:subject>
      <dc:description>El proyecto se centra en el diseño, instalación y cálculo de sistemas fotovoltaicos y baterías&#xd;
para estaciones de recarga de vehículos eléctricos, integrando energía renovable para&#xd;
optimizar la carga de los vehículos. En un contexto donde la sostenibilidad y la reducción de&#xd;
emisiones son prioridades globales, este proyecto pretende demostrar cómo las estaciones&#xd;
de recarga pueden operar de manera más eficiente y ecológica.&#xd;
El primer objetivo del proyecto es evaluar la viabilidad técnica y económica de la instalación&#xd;
de paneles fotovoltaicos en estaciones de recarga. Esto incluye un análisis detallado de la&#xd;
irradiación solar, la orientación e inclinación óptimas de los paneles, y la selección de&#xd;
componentes eficientes y duraderos.&#xd;
El segundo objetivo es el dimensionamiento y la integración de baterías de almacenamiento,&#xd;
las cuales permiten almacenar el excedente de energía solar generada durante el día para su&#xd;
uso nocturno o en momentos de baja irradiación. Se calculará la capacidad necesaria de las&#xd;
baterías para asegurar una operación continua y fiable de la estación de recarga.&#xd;
Finalmente, el proyecto incluye un estudio de caso práctico, aplicando los cálculos y diseños&#xd;
a una estación de recarga específica. Se analizarán los costos de instalación y operación, el&#xd;
retorno de la inversión y los beneficios ambientales, comparando estos resultados con los de&#xd;
una estación de recarga convencional.&#xd;
Este proyecto no solo contribuirá al avance de la movilidad eléctrica, sino que también&#xd;
promoverá el uso de energías renovables, reduciendo la dependencia de combustibles fósiles&#xd;
y disminuyendo la huella de carbono de las infraestructuras de transporte.</dc:description>
      <dc:date>2025-12-18T12:20:09Z</dc:date>
      <dc:date>2025-12-18T12:20:09Z</dc:date>
      <dc:date>2025-03</dc:date>
      <dc:type>master thesis</dc:type>
      <dc:identifier>https://hdl.handle.net/10630/41233</dc:identifier>
      <dc:language>spa</dc:language>
      <dc:rights>http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/</dc:rights>
      <dc:rights>open access</dc:rights>
      <dc:rights>Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional</dc:rights>
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