Listar por autor "González Vega, Joaquín"
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Análisis numérico experimental del comportamiento de materiales viscoelásticos procedentes de neumáticos fuera de uso
(2020-04-28)Los neumáticos son el único contacto de los automóviles con el pavimento de las carreteras y de él depende el agarre al mismo y la tracción del motor. Son productos de muy alta tecnología con centenares de componentes ... -
Diseño y ensayo de un demostrador de laboratorio para la evaluación numérica y experimental de la disipación de la energía de impacto en un sistema multimaterial basado en neumáticos reciclados.
(2024)Actualmente, las grandes cantidades de residuos generados por los neumáticos que han cumplido su vida útil suponen un gran problema medioambiental, puesto que anualmente se generan miles de toneladas de estos residuos, que ... -
Evaluation of impact severity reduction in a bi-material demonstrator based on recycled tires
In the contemporary context, the substantial accumulation of non-biodegradable end-of-life tire residues poses a significant environmental concern. Annually, thousands of tons of these residues, highly flammable and ... -
Experimental viscoelastic properties evaluation, under impact loads and large strain conditions, of coated & uncoated rubber from end-of-life tires
González Vega, Joaquín; Castillo-López, Germán
; Galindo-Moreno, Juan M.; Guerrero-Porras, Sergio; García-Sánchez, Felipe (Experimental viscoelastic properties evaluation, under impact loads and large strain conditions, of coated & uncoated rubber from end-of-life tires, 2022-03)
End-of-life tires (ELTs) pose a serious environmental problem today due to their great ability to maintain their properties and not degrade under extreme conditions or over time. One of the ways to reuse this material ... -
Impact properties of an end of life tires’ rubber. Numerical validation considering large strain and strain rate conditions
González Vega, Joaquín; Castillo-López, Germán; García-Sánchez, Felipe (Elsevier, 2024-07-10)
The objective of the authors is to demonstrate that the inclusion of renewed rubber from recycled end of life tires (ELT) can improve the performance of any structural system designed to dissipate impact energy. An interesting ...