Listar ICMF - Trabajos fin de grado por título
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Correlación numérico-experimental del comportamiento a impacto de una pala de pádel
(2020-04-29)La importancia del deporte en nuestra sociedad, hace necesaria la implicación de la ingeniería en este ámbito. El pádel en concreto, es el deporte que más ha crecido en los últimos años, de este auge nace el trabajo ... -
Creación de un gemelo digital del motor de la CBR 600 RR con código PC40E del año 2007 para su uso en docencia.
(2023)El presente proyecto consiste en la elaboración de un gemelo digital de un motor de cuatro tiempos de gasolina realizado con el software de diseño CAD SolidWorks. El motor, objeto de estudio del presente trabajo, pertenece ... -
Diseño y ensayo de un demostrador de laboratorio para la evaluación numérica y experimental de la disipación de la energía de impacto en un sistema multimaterial basado en neumáticos reciclados.
(2024)Actualmente, las grandes cantidades de residuos generados por los neumáticos que han cumplido su vida útil suponen un gran problema medioambiental, puesto que anualmente se generan miles de toneladas de estos residuos, que ... -
Diseño y fabricación de un banco de ensayo para el análisis experimental de la torsión en barras prismáticas de diferentes tipologías
(2020-05-06)El trabajo de fin de grado tiene como objetivo el desarrollo de un banco de ensayo a torsión que permita el estudio sobre diferentes perfiles, para el laboratorio de Resistencia de Materiales de la Universidad de Málaga. En ... -
Estudio de laminados de refuerzo sensitivos para la monitorización de estructuras: aplicación de laboratorio.
(2024)Este trabajo supone la continuación de una línea de investigación que pretende unir las ventajas de los materiales compuestos, como son la aportación de rigidez y de resistencia; con la adición de nanoderivados de carbono, ... -
Propuestas de núcleos de bolas de golf obtenidos mediante fabricación aditiva por extrusión de material: caracterización experimental.
(2024)El presente trabajo pretende estudiar la posibilidad de obtener nuevos modelos de núcleos de bolas de golf con un porcentaje de relleno inferior al 100%, mediante fabricación aditiva, gracias a las posibilidades que esta ...