En este trabajo se utiliza el pasajero de transporte aéreo como unidad de medida de concentración estacional. Para el análisis se
ha clasificado a los pasajeros en cuatro grupos, según procedencia internacional o nacional, y según compañía aérea utilizada, de bajo coste o tradicionales. Se ha efectuado la descomposición aditiva del índice de Gini, que proporciona información acerca de qué grupo de pasajeros contribuye a
la concentración estacional de Andalucía, y se ha obtenido los efectos relativos marginales.
