Estudio y rediseño del modelo automovilístico Lancia Stratos
| dc.centro | Escuela de Ingenierías Industriales | es_ES |
| dc.contributor.advisor | Marzal-Peña, Noelia | |
| dc.contributor.author | Froján García, Francisco | |
| dc.date.accessioned | 2025-10-14T12:02:34Z | |
| dc.date.available | 2025-10-14T12:02:34Z | |
| dc.date.issued | 2025-06 | |
| dc.departamento | Expresión Gráfica, Diseño y Proyectos | es_ES |
| dc.description.abstract | Este TFG se centra en el rediseño conceptual del Lancia Stratos, un icono del automovilismo de los años 70, con el objetivo de reinterpretarlo desde una perspectiva contemporánea. El proyecto abarca el desarrollo de una carrocería completamente nueva, optimizada tanto a nivel estético como funcional, respetando la identidad visual original del modelo pero adaptándola a las exigencias actuales del mercado, las normativas vigentes y las posibilidades reales de producción. Para ello, se ha seguido una metodología rigurosa basada en el análisis histórico del modelo, el estudio de tendencias del diseño automotriz actual y la definición de un público objetivo coherente con la estrategia de reposicionamiento del vehículo. La propuesta ha integrado consideraciones estructurales y de materiales, comparando opciones como el acero, los polímeros reforzados con fibra de vidrio y carbono, y el aluminio, siendo este último seleccionado como la opción óptima por su equilibrio entre resistencia, peso, reciclabilidad y viabilidad en producción en serie. Asimismo, se ha empleado software de modelado orgánico para el modelado tridimensional de la nueva carrocería y su validación mediante simulaciones aerodinámicas CFD. El trabajo también ha contemplado aspectos clave de la ingeniería de producto, como la validación normativa del diseño, el estudio de viabilidad técnica e industrial del proceso de fabricación, y una comparativa con modelos de características similares del mercado actual. Igualmente, se ha realizado un estudio ergonómico exterior conforme a los estándares internacionales, garantizando una accesibilidad y usabilidad adecuadas sin comprometer la estética del diseño. | es_ES |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/10630/40222 | |
| dc.language.iso | spa | es_ES |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional | * |
| dc.rights.accessRights | open access | es_ES |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | * |
| dc.subject | Automóviles - Diseño y construcción - Trabajos fin de grado | es_ES |
| dc.subject | Ingeniería sostenible - Trabajos fin de grado | es_ES |
| dc.subject.other | Diseño automotriz | es_ES |
| dc.subject.other | Diseño de carrocería | es_ES |
| dc.subject.other | Lancia Stratos | es_ES |
| dc.subject.other | Modelo 3D | es_ES |
| dc.subject.other | Simulación CFD | es_ES |
| dc.subject.other | Proporción áurea | es_ES |
| dc.title | Estudio y rediseño del modelo automovilístico Lancia Stratos | es_ES |
| dc.type | bachelor thesis | es_ES |
| dspace.entity.type | Publication | |
| relation.isAdvisorOfPublication | 26cf856b-3a9f-41c8-825e-9934b711bd76 | |
| relation.isAdvisorOfPublication.latestForDiscovery | 26cf856b-3a9f-41c8-825e-9934b711bd76 |
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