Comparativa del mecanizado de piezas obtenidas por fabricación aditiva FFF en diferentes polímeros termoplásticos
| dc.centro | Escuela de Ingenierías Industriales | es_ES |
| dc.contributor.advisor | Bañón-García, Fermín | |
| dc.contributor.advisor | Martín-Béjar, Sergio | |
| dc.contributor.author | Sánchez Nieto, José Pablo | |
| dc.date.accessioned | 2025-12-12T11:02:28Z | |
| dc.date.available | 2025-12-12T11:02:28Z | |
| dc.date.issued | 2025-07 | |
| dc.departamento | Ingeniería Civil, de Materiales y Fabricación | es_ES |
| dc.description.abstract | La fabricación aditiva comenzó de la mano del japonés Hideo Kodama en 1980, llegando a su impacto actual en la industria, al influir en el desarrollo de las piezas necesarias en diversos ámbitos y sectores industriales, puesto que permite obtener geometrías complejas y aporta facilidad para la personalización de los elementos obtenidos. Es notable la influencia de estos procesos en diversos ámbitos: en automoción, logrando aligerar motores; en el sector aeronáutico, destacado por sus restrictivas tolerancias; o en el médico, para fabricar desde prótesis hasta tejidos biocompatibles. Uno de los métodos más conocidos de fabricación aditiva es el fused filament fabrication (FFF, fabricación por fundición de filamento), en el que el filamento se funde depositándose en varias capas hasta obtener la pieza requerida. Variando los parámetros de impresión se puede modificar la superficie de las piezas impresas; no obstante, es interesante realizar operaciones de postprocesado, como el mecanizado, para mejorar el estado superficial de las piezas junto con la posibilidad corregir los posibles defectos originados en el proceso de fabricación. De la mejora del acabado superficial y forma de los elementos fabricados mediante FFF nace el interés sobre el estudio de la influencia del postprocesado sobre los diferentes polímeros termoplásticos empleados. Esta operación busca mejorar la calidad a nivel macro y microgeométrico, satisfaciendo las necesidades de sectores como el aeronáutico, la automoción o la biomedicina. Concretamente, se emplean en este estudio los polímeros ABS (acrilonitrilo butadieno estireno), HIPS (polímero de alta resistencia a impacto) y PETG (copoliéster de polietilentereftalato glicol), analizando su comportamiento al someterlos a mecanizado con torno en las mismas condiciones de corte, comparando así su comportamiento y en qué aspectos se modifican sus propiedades, y estableciendo comparaciones entre ellos para clasificar los resultados. | es_ES |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/10630/41086 | |
| dc.language.iso | spa | es_ES |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional | * |
| dc.rights.accessRights | open access | es_ES |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | * |
| dc.subject | Procesos de fabricación - Trabajos fin de grado | es_ES |
| dc.subject | Mecanizado - Trabajos fin de grado | es_ES |
| dc.subject.other | Fabricación aditiva | es_ES |
| dc.subject.other | FFF | es_ES |
| dc.subject.other | Cilindrado | es_ES |
| dc.subject.other | Velocidad de corte | es_ES |
| dc.subject.other | Velocidad de avance | es_ES |
| dc.subject.other | Rugosidad | es_ES |
| dc.subject.other | Redondez | es_ES |
| dc.subject.other | Rectitud | es_ES |
| dc.subject.other | Cilindridad | es_ES |
| dc.subject.other | PETG | es_ES |
| dc.subject.other | HIPS | es_ES |
| dc.subject.other | ABS | es_ES |
| dc.title | Comparativa del mecanizado de piezas obtenidas por fabricación aditiva FFF en diferentes polímeros termoplásticos | es_ES |
| dc.type | bachelor thesis | es_ES |
| dspace.entity.type | Publication | |
| relation.isAdvisorOfPublication | b9d785c0-96e4-47da-8175-d69dac3dfdfd | |
| relation.isAdvisorOfPublication | 7b2fff28-01bf-4635-a9d3-ecdcd273009d | |
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